こうじの徒然なる日々

義父の納骨＆４９日法要のため、鎌倉霊園に行ってきた。

１２時からの法要なんだが、霊園付近は道路が混む、ということで
我が家を８時前に出発、奥さんの実家で義母を拾い、
８時半過ぎに新井宿から首都高に乗って湾岸線をひたすら走り
全く渋滞のかけらにも遭遇せず９時４０分過ぎに霊園到着。

しっかし広い霊園である。
中を巡回バスが走っているくらい。

他の親族が来るのを待ちながら１２時まで休憩所でウダウダ待つ。

１２時から法要が３０分、その後お墓に納骨。
晴れてるとはいえ寒い！と皆さんおっしゃられてましたが、
いや、確かに寒いんですけど、普段－５℃くらいの中を
バイク通勤してるので　これくらい全然平気な私です。

霊園が広い上、丘陵地にある為すごい登り坂が立ちふさがる。
ので、老人たちを我が家の車でお墓まで運ぶ。

納骨後、そのメンバーをそのまま精進落としの会食に乗せて行く。

場所は鶴岡八幡宮近くの「鶴ヶ丘会館」。
ここで、「鎌倉は混む」に遭遇。
約４ｋｍの道のりに４０分。
季節はずれでこれだから、ハイシーズンは墓参りに来れないね。

鶴ヶ丘会館の駐車場は建物のすぐ裏手だが道が超狭い。
カレー屋さんの「キャラウェイ」の行列の横を
オデッセイで通り抜けて行く図柄は観光客から見たら「なんだこいつ」な感じ。

会食は味もさることながら量が多かった。
なんせ２時からなので、法要待ってる間におにぎり２個とか食べてたから
時間の割にお腹空いてなかったんで、すんごい満腹になった。

帰りは行きと完全に逆ルート。
やや混んでる道を抜けて朝比奈ICから湾岸線。

途中四つ木で降りて実家の父を送り届け
また四つ木から乗って奥さん実家へ。

そこで宅配釜飯とってもらって夕飯。
ビールも２缶いただいちゃいまして
そこからは奥さん運転で帰宅。

あ～明日会社面倒だな。

ホンダ「N BOX」は１２月に発売！で書いたとおり、
私はこのクルマにやや否定的なイメージで、コメントもそんなニュアンスだったが
世間では大好評のようである。

発売１ヶ月で27000台も受注したそうな。

個人的には、スタイルがパッとしないし、価格は高いし、
タワーパーキングに入れるサイズでもないし、買う気ゼロ。

しかし「初売り」で実車を見た息子と娘はけっこう気に入っていた。
娘は「次のクルマはこれがイイ！」とかいうくらい。
素人ウケするということか？

そういえば販売店の営業さんが、
「安くてそこそこ、の軽はダイハツさんやスズキさんにいくらでもあるでしょ。
ホンダの軽にはそうじゃない事が求められてるんですよ」と、以前言ってた。

お金払ったなりの価値があれば納得出来る、ということか？

１５５万も払うんならフィットが買えるじゃん！というのが私の意見なんだが
普段あまり乗らないような人なら維持費の安い軽のがお得なのかな？

フィットみたいな実用車よりはN BOXのほうが華というか夢はあるかな？

私はもう少しかわいい軽がいいなあ。
モーターショーに出てた Concept 4 みたいなの。


これ、タワーパーキングに入れるのかな？

２月１日付けで「係長」になります。

うちの会社ではグループ・リーダー（略してＧＬ）って言うんだけど。

私は数年前から「係長待遇」の資格と給料をもらってて
でも係長という役目ではなかったので
「給料は高めで仕事は普通の人と同じ」という、
いわば楽チンな立場であった。

が、さすがにいつまでもそういうのを会社が許してくれなくなった。

給料は変化せず、やる仕事が増える。
しかも雑用から面倒臭そうなものまで多種多様に・・。

サラリーマンなので、従うのみ、なんですけどね・・。

あと、これは私の勝手な予想？なんだけど
しばらく管理職にはならない、ということなのかなあ～と。

６月１日付けで管理職になっちゃう人に
わざわざ２月から係長やって！ってお願いしないと思うから。

まあ、どっちにしたって　今までより面倒なことに変わりはないんですが・・。

「明日は雪！」と会社でも警告が発せられた今日（２３日）。

会社から宇都宮駅に向かう途中、
ぱらぱら雪に遭うも、こりゃ積もることはないな、なんて思って
電車に乗ったら、埼玉に近づくにつれ本格的に雨。

久喜あたりでは結構強く降ってて、なんだよ雨かよ、って思ってたら
大宮駅付近はものすごい雪！

北与野駅から歩きで帰る途中、写真を撮ったらブレブレだったので
動画をアップします。

FullHD（1920x1080）を４：３にMP4化してるので
横が圧縮されちゃってますが・・。



明日の朝が心配です・・。

本日２ネタ目。

こてやま君！さんのサイトのネタ拝借。

Asahi.comによると、
＞栃木県警宇都宮東署は、宇都宮市下岡本町、
＞本田技術研究所基礎技術研究センター主席研究員の広瀬真人容疑者（５５）を
＞道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで緊急逮捕したと２２日発表した。
＞
＞広瀬容疑者は、ホンダの二足歩行ロボット「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の開発者として知られる。
＞容疑を認めているという。
＞
＞発表によると、広瀬容疑者は２１日午後８時ごろ、自宅近くの市道で酒気を帯びた状態で
＞乗用車を運転した疑いがある。交差点で別の車と衝突する事故を起こし、
＞いったんは現場を離れたが、約５分後に徒歩で戻ってきて発覚した。

ホンダの従業員、しかも主席研究員ってたぶんかなり偉い人。
それが「酒気帯び運転」で「事故」。しかも「ちょびっと逃走」。

クビだね、こりゃ。

いつも思うんだが、事故は避けられないものである。
もちろんクルマやバイクは時に凶器となるので
常に事故を起こさない心構えは絶やしてはいけないのだが
それでも事故は起こっちゃうんである。

だが、飲酒運転は避けられる。
「飲んだら乗るな、乗るなら飲むな」である。

それを自動車会社の、しかも結構えらそうな人がやっちゃってる。

事故、が問題なのではない。
飲酒運転をしたことが大問題なのだ。

なんで、罰金１００万円の時代に飲酒運転なんだろうね？
会社辞めたかったのかな？


※２３日追記

２３日、ホンダのサイトにこんなお詫び記事が・・。

社員の酒気帯び運転事故についてのお詫び

その中で、
＞自動車業界において、交通安全を率先して推進する立場にある弊社子会社の社員が、
＞このような法令違反および事故を引き起こしたことにつきまして心からお詫び申し上げます。
＞
＞当該社員の処遇につきましては、警察での取り調べを経て、事実関係が明らかになり次第、
＞厳正に対処してまいります。
＞
＞弊社および弊社子会社におきましては、日ごろから社員に対する法令遵守の指導に
＞努めておりますが、今回の事故を受け改めて再発防止に全力で取り組んでまいります。

ま、自動車業界の人に限らず、飲酒運転はいかんです。

ホンダが再発防止、というのも理解するけど
まずは個人個人が意識を高めていく必要があるよね。

あんまり偉そうにいうのもナンだけど。

昨日の写真を見るとよく分かるんだが

※EOS 40Dで撮ったもの


※GF2で撮った動画から切り出したもの

この２枚、壁の色とか全然違うね。

２台ともWB（ホワイトバランス）はオートにしている。

EOS 40Dは（というか当時のキヤノンは）あまりWBをいじらない、
その場の雰囲気を残す設定なのだが、
どうもGF2はやたら青っぽい（白を白にしたがる）傾向にあるようだ。

今まではEOS 40Dと一緒に使うことがなくて気にならなかった、
というのもあるんだけど、真冬の時期に青が強調されてる寒々しい写真になるね。

あと、EOS 40Dの色になれちゃってる、というのもあるのかもしれない。

GF2、しばらくはWB太陽光の固定で使ってみようかな？

今日（２１日）は会社近くの工業団地管理センターの
体育館を借りて、親睦イベントが行われた。

今回の親睦は、去年私が会長をやっていた親睦会の上部組織、
事業所全体の親睦会によるイベントである。

行われたのは「ソフトバレーボール」と「大なわとび」。

はぁ？という感じ、ではある。

実は、当初「カート大会」を企画していたそうであるが、
どこかの事業所でカートの事故があったそうで
総務にNGを言い渡されたそうで、
時間の無い中、代替案として実施されたのが今回の内容。

ま、一般的に興味を示さなさそうな競技なので
当初１６チームの予定が１２チームになっちゃったり
始まるまでは微妙な雰囲気のイベントであった。

が、こういったものは始まっちゃえばみんな楽しいのだ。
結果的に、かなりの盛り上がりをみせていた。

ちなみに、私は中学時代バレー部に所属していたので
多少は出来る、というのもあって、結構楽しかった。

当然？カメラも持参し、適当に撮ってみた。

※これ、どっちが勝ったか覚えてない・・


※練習風景。ブロッカー、ジャンプしてません。


※大なわとびはFullHD録画からの切り出し

私は２チーム（現在所属してる課と以前いた課）から出て、
もうクタクタです。

というか、足はももからふくらはぎまで筋肉痛、
ヒザはすり傷、そして全身疲労。

バレーやってたので、動きは身体が覚えているんだけど
なんてったって運動不足なので、筋肉が悲鳴あげてます。

でもね、みんなで大騒ぎしながらカラダ動かすのは楽しいね。
関係者のみなさん、ごくろうさま。　そして、ありがとう。

「仕事をやめ海外へ旅立つ人と飲みに・・」というのを
昨年６月に書いたが、先日その彼からメールが来た。

渡米後、地元の大学の英語の授業を受け、永住権を受理し、
オハイオ、ミシガン、ケンタッキーなどへ数社面接を受け、
最終的にウチの会社の系列に入社出来た！とのこと。

おめでとう！

職を捨てて渡米して現地人と結婚、という、
ちょっと無謀だけど自分がベストと判断した道を進んで
しっかりモノにしている、ということ。

よかった、よかった。

人生、捨てたもんじゃないね！

職場がケータイ持込禁止なので、最近は会社に着くと
電源を切ってスクーターのメットインスペースにしまっている。

これ、震災の時に電話がなくて困ったこともあって
そうすることにした、というのもある。

で、前に書いたけど、電源OFF（もしくは圏外）の時に着信があると
Docomoから「留守番　着信通知」というメール（SMS）が入るようになった。

で、先日、見知らぬ番号が表示されたのでググったら
「※★％警察署」の代表番号。

「えっ？はっ？」ってな感じ。

で、その番号でさらにググると、
引っ掛かったのが、Docomoのこのページ。
「発信者電話番号が偽装されて着信する通話について」

海外のコールバックサービスなるものを使うと
こういうことが出来るらしいが、詳しくは不明。

その後この番号からの電話は一度もかかってこないので
本当に警察じゃなく、怪しい電話なんだと思う。

知らない番号の着信はむやみに応答しない、
が、唯一の対策手段なのかな～？

ここんとこ寒さもあってバイクのエンジンのかかりがとても悪い。

このブログの過去ネタを調べたら
バッテリ交換してから５年以上経っていたので取り替えることにした。

始動をキックに頼っていたら、そっちもだいぶガタもひどくなっちゃって、
あまりキックでエンジンかけれない感じだし。

問題はバッテリ購入先。
昨年３月に「２りんかん」が閉店して、バイク用品店が身近から消えた。

周りのバイク乗りに聞いてみたが、とりあえず会社帰りに寄れる
「カインズホーム」に行ってみて、置いてあったのがコレ。

ブロードという会社の「BG5L-BS駆」という製品。

お値段7480円。

５年前、古河のバッテリは１万円越えてた気がするからずいぶん安い。
怪しい感じはするけど。

ただ、このバッテリ、ゲル状電解液とかで、充電済。
前の２個は、液注入して３０分待つ、という面倒臭さだったので、
楽チンだからコレでいいや、と購入。

駐車場で交換して古いバッテリはカインズホームに引き取ってもらえた。

これからしばらく朝が楽になるのかな？


しかし、有休の午後３時にバイクに乗ったら
古いバッテリでもサクッとエンジンがかかった。

氷点下でバイクに乗るのがそもそも間違い、ということか？


※リード100のバッテリはここ、ハンドル下にある。
前カバーはプラスネジ３本はずせばとれるんだが
ネジをゆるめたら、カバー（樹脂性）に鋳込んである金属ナットごと
はずれてきちゃった・・。